蝸輪減速機模數：模數和齒數當齒輪向何尺度（直徑和齒寬）不變時，齒輪的模數，可進步輪齒的抗彎強度。但模數，會削減重合度使傳動的平穩性降落，并且還會齒面間的相對滑動速度，降落傳動功率，使發作膠合的概率加大。故普通在稱心輪齒抗彎強度的條件下，應選用較小模數。圓弧齒輪的小齒數不受根切的約束。

    蝸輪蝸桿滅速機首要職決于齒輪軸的風姿和強度以及軸承的尺度巨細。普通，對低速圓弧齒蝸輪減速機傳動，小齒輪齒數常選用10-35齒，為了添加重合度，進步傳動的平穩性，高速圓弧齒輪減速機傳動常取較多齒數和較小模數按圓弧齒圓柱蝸輪減速機模數系列標準圓整。


    蝸輪減速機心距：許多客戶不明白什么是蝸輪減速機的心距，并且常常和心高混雜。蝸輪蝸桿減速機是由蝸輪蝸桿組成，蝸輪是指齒輪，蝸桿是指四周帶有螺旋線的軸，像是大螺栓。心距越大減速機的額定功率和輸出扭矩越大。本錢相對較高。


    心距指的是蝸輪心和蝸桿心的距離，蝸輪和蝸桿越大心距離也大，然后減速機外形也大。心距直接影響蝸輪減速機的額定功率和輸出扭矩?？蛻暨x擇是既要思索到減速機功率和扭矩的問題，一同也要思索本錢問題。


    細致想選好一個減速機要經過大致的核算得出需求減速機輸出力的大小和功率，在減速不超負荷的狀況下，既要確保減速機能承受足夠大的扭矩，又要思索體積問題和本錢問題。再有，減速機根本的特性就是速比，速比是指輸入轉速和輸出轉速的比值。